行動｜公民拘捕大行動 通緝鄭汝樺

公民拘捕大行動 通緝鄭汝樺 菜園村巡守隊成員朱凱廸於1月20日被港鐵保安員襲擊，引致頸部、腰部及手受傷。運房局竟在警方未作出調查前，指當日港鐵保安員的襲擊行為是出於自衛，並指發放襲擊片段的人士誤導公眾。局方舉動異乎尋常，令人質疑(1)當局是否有意左右警方及司法機構對朱凱廸被襲事件的調查和判斷；(2)是否默許，甚至指示港鐵保安、工人向菜園村村民及巡守隊成員動用暴力。   為此，我們認為運房局局長鄭汝樺現涉嫌干犯以下罪行： (1) 妨礙司法公正 (2) 教唆他人傷害他人身體 依據《刑事訴訟程序條例》第101條，市民可逮捕任何他合理地懷疑干犯罪行的人。 市民如知悉鄭汝樺去向,於何時何地出席公共場合,請與我們聯絡。電郵：hkpost80s@gmail.com

菜園村：無效的抗議-致命的認真

文：黃俊邦 轉自：http://www.inmediahk.net/ 昨日立法會會議，梁國雄長毛提出口頭質詢，要求政府在菜園村搬村一事上作交代。出席會議的運房局局長鄭汝樺，以「人肉錄音機」的方式，表示會「人性 化處理」村民的問題，長毛回應說，只有局長自己走到村民當中，去向村民作解釋及交代，才是真正的「人性化」，鄭繼續以機械的語調說，目前的溝通渠道已足 夠。有網友譏諷說，不斷說「人性化」一詞本身就是最大的不人道。 就在兩日前，運房局在立法會召開會議，解釋新的「打擊」樓市炒賣政策，會上有多位議員在發言時，都要求鄭汝樺到立法會外與菜園村村民會面。時鐘再撥到11月19日，當日是星期五，支援者早上開始盤據村內，政府大隊全日龜縮，如熊一豆在臉書上說，「地政卻又按兵不動，讓六百多名護村者空等著乾消耗」，最後地政人員在下午做了一場收隊 SHOW，村民不甘再受滋擾，過百多村民乘車到運房局辦公室美利大廈示威，鄭汝樺當然是見不了。為表決心，他們決定留守至星期一，等待這個立法會會議，期望可以與鄭汝樺會面。 從政府的角度看，這應該是一次無效的抗議。示威的時間是星期五、六及日，也沒有人辦公，沒有威脅性。 從警方的角度看，這亦是一次無效的抗議。如上所見，這並不是辦公的日子。美利大廈外早已架好鐵馬，參與的示威者不多，沒能力衝入大廈。美利大廈又有多重出入口，示威者不過佔據了美利大廈接花旗銀行大廈的天橋，其他人進出大廈完全沒有問題。 從傳媒的角度看，這也是一次無效的抗議。不會與官員直接碰面，不會與警方有衝突，沒有封鎖美利大廈，這就等於是沒有看點，沒有新聞性吧。八十後在唱歌跳舞，看電影，似乎不是港聞版而是副刊或文化版呢。 星期一下午三時許，數十村民再次從元朗跑到中環來╴會合留宿的支援者及村民，到立法會門外示威。今日並沒有組織前來抗議，整個遮打花園示威區就只有 菜園村村民了。村民大聲抗議，要求與鄭汝樺會面，「先建村、不強拆」之聲不絕。聽到這些聲音的，就只有立法會保安及警察。下午四時半的會議，議員及官員一 早已跑到立法會內了，或是循皇后像廣場進入立法會便可了，不須面對菜園村村民。一般的組織抗議，如果你揀了這些時間到立法會抗議，必然被「大佬」鬧死，沒 傳媒、沒官員、沒議員，等於沒效果，抗議來作什﹖ 高婆婆可不同意。她站到紙皮箱上，拿著米高峰，喊著「鄭汝樺，出來見我地，我成日訓唔著……」她面前就是那一班木無表情的保安及警察，喊的對像應該不是他們，而是那一座極具象徵性的立法會大樓。然而這座大樓和裡面的人以什麼的方式回應這把聲音﹖ 晚上六點半，長毛說鄭汝樺完會後已跑掉了，疲累至極的村民及支援者這才宣佈離去。兩個多小時的示威、三日的等待，換來一個早已知道的結果，完滿了這次「違反」邏輯的示威。正常的邏輯是，會議開始後去吃早餐或午餐。 連串「無效」的抗議意味著什麼，實在是顯而易見。政府要強行收地，面對的就是這股「無效的抗議」也要搞的力量。這股力量，就是如朱凱迪所言的「為新家園戰鬥到底」，興建新村的力量。 今日，政府又透過《明報》放風，《政府菜園村逐少低調收地》 文中說「另知情者透露，政府毋須收回整條菜園村便可進行工程，目標要收回數個「戰略位置」，以趕及在雨季來臨前完成改河道工程」╴又說「據熟悉收地程序的 人士透露，政府已改在平日派員入村，逐步收回已遷出或村民自願交回的土地。知情者更謂，政府實毋須收回整條菜園村才可開始工程」。意思相當清楚，政府會減 少現時收地的規模，改以「陰乾」的形式收地。這個策略的改變，鄭汝樺只能以「放風」而非在立法會會議廳上堂而皇之說出。原因是「人性化」從來是虛，從來是 官話，形勢判斷才是政府真正的考慮點。所謂的「逐少低調收地」，再次印證了政府的無賴及黑社會行徑——高調掃場不成，就改為夜深人靜，乘人不備入屋打劫而 矣。 附文：長毛提出的質詢： 政府於11月19日派員再到菜園村收地，做成一定程度的滋擾；亦受到示威者阻止，未能進行有關工作。當天政府隨即發表公告，表示為防止意外，避免示 威者和收地工作人員受傷，政府決定終止當日的收地工作，並把寬限期延至11月底。該村居民表示，如政府強行收地，會「誓死保村」，抗衡到底。當局亦曾多次 表明會「人性化處理」菜園村清拆事宜。就此，政府可否告知本會： (一) 鑒於菜園村居民表示會對政府的收地抗衡到底，「誓死保村」，在寬限期過後，恢復收地工作時，為免與村民衝突，政府有何措施防止意外發生及避免有人受傷；政府答應「人性化處理」菜園村清拆事宜，請具體說明何謂”人性化處理”； (二) 鑒於政府表示會分階段清拆該村土地，預期將會持續一段時間，政府會如何盡快與居民開會商討清拆的時間表，免除居民的疑慮及困擾，並請告知政府與居民會談的時間表及清拆計劃的詳情為何；及 (三) 政府目前仍未完成計算該村居民的農作物特惠津貼及搬遷的具體安排，為讓居民有充足的時間準備，可否延遲6個月才收地；如不可，原因為何？ 圖：Cat Reunion

短片|斷食青年.1月16日

到了第100小時, 斷食的人都似乎在睡覺了, 等了好一下子, 才等到兩個睡醒的人–包括昨天在立法會旁聽席暈倒的寶兒…

短片|菜園村的女人們…立會再開會前一晚

立會再開會前一晚… 一年的抗爭, 這些阿姨和女孩子們, 有什麼感想呢… …不遷不拆菜園村

反高鐵FAQ（請廣傳）

反高鐵FAQ（請廣傳） 文：謝冠東 大家可照抄以下內容，總動員到各大討論區，高效率地反駁所有高鐵支持者，令民意更反高鐵。如有無法解答的問題，可電郵至xrl@kwuntung.net。我也會不斷增加題目。 這些問題也刊載於「反高鐵網頁」，可直接用該連結，給他人參考：http://www.kwuntung.net/xrl/faq.php Q. 為何要反高鐵？ A. 好簡單，損庫房，壞環境。西九段高鐵與西鐵完全重複，而西鐵好少人搭，繁忙時間僅4分鐘一班，還可加車一倍，沒需要花錢再建。那是虛耗庫房，破壞環境。 Q. 西九段高鐵不是很有經濟效益嗎？ A. 不是，那其實是蝕本的，只是政府沒有計算建造費在內。當然政府會說現在投入700億，就可節省870億時間值。但甚麼叫870億時間值？那是真的回報？慢 了10分鐘就會蝕870億？最後，把站設於新界，不見得沒有所說的經濟效益；由於成本下降，新界居民省了時，港九居民也沒有增加了多少車程，極可能更具效 益。更何況，站設西九，將造成本已繁忙佐敦和尖沙咀嚴重塞車，整體來說應是損失時間值才對。很可惜的是政府不願對兩個方案作效益上的比較，這也是很多市民 反對政府做法的原因。 Q. 西九段高鐵是否非建不可？ A. 當然不是。調轉來說，假設你去武漢，會不會因為去到武漢要轉多一程類似西鐵的鐵路而不去？ Q. 西鐵把總站遷到紅磡，人流已經大增。 A. 現時西鐵客流二十餘萬，遠繁於東鐵的一百萬。它繁忙時間仍僅為四分鐘一班，可加一倍車。要乘載高鐵九萬九客流，濕濕碎。我們還可以在西鐵增設頭等車廂，畢竟現時它只開七卡，月台卻長九卡。 Q. 在錦上轉車，乘車時間會長好多。 A. 在乘車時間方面，西鐵速度不慢，錦上路至柯士甸僅需16分鐘，高鐵這程估計也需時9分鐘；而乘西鐵可在南昌站走往對面月台轉乘東涌線過海，避免了西九站難 以前往九龍站的複雜問題，這又省了一些步行時間，畢竟步行是超級慢的交通方法，相信也不受部分缺乏運動的商界精英所歡迎。當然，對新界和九龍北的乘客來 說，錦上方案還節省了時間。 Q. 錦上路衍生的問題遠遠比西九大，因為那裡還要建其他道路配套加以配合，如同新機場。 A. 西九本身天殘地缺，一樣要很多配套，至於鄰近地帶，則還造成廣東道和佐敦塞上加塞。相反，眾所周知，西鐵人流稀疏，大欖隧道則車流稀疏，兩者都是連年虧損，大概隧道的兩邊三線的行車道，正好可以與連接東涌和機場的北大嶼山幹線比擬，用來運載高鐵人流。 Q. 公專聯的錦上站方案只設有十個月台，不足以應付客流，應像政府那樣設十五個月台。 A. 香港的路軌，只有向北連接國內的一條。西九站興建十五個月台，也是不能提升載客量的。錦上站以十個月台對一條路軌，應已是很合理甚至有點超乎合理的設計 了。西九方案可能因為是dead end（南面已無出路，出口只在北面），所以需要更多月台來停放閒置列車；然而錦上方案以南空地很多，列車停放處也是置於車站以南很近的地方，可以把閒置 列車向南開往該處，而非停在月台，因而所需月台較少；又因閒置列車向南走，這也不會對北上的路軌造成擠塞。 Q. 錦上站收地會更多。 A. 那只是政府誤導，說要興建十五個月台，就要收很多地，那根本是不必要的。而且，只要留意錦上車站的地理位置，就知道那不會造成太大的徵收土地問題。只要打 開地圖，便可看到錦上站以南與西鐵車廠之間，有一片相當於整個北角那樣大的空地。那處地方荒廢了，主要是因為它是青朗公路和西鐵路軌之間的夾縫，根本無法 進入，但正好可以用來建設道路連接系統或列車停放處等。 Q. 日本的新幹線不是很成功嗎？ A. 你不能用部分正確的例子或可能正確的例子，去證明香港的方案也正確。方案要個別考慮。而且建在錦上或其他地方，也是有高鐵。 你應反過來說，建在西九，客流量和方便度其實沒有怎麼提升，只是少轉一程西鐵（又或如果他不是去西九，他本身也是要轉車），但造價高昂，破壞龐大。 Q. 除了西九和錦上方案，還有甚麼選擇？ A. 另有兩個選址，分別為荃灣西和落馬洲。落馬洲的好處是可以同時接駁東鐵和西鐵（西鐵將建北環線，連接錦上和落馬洲，到時由落馬洲去柯士甸也只需22分鐘）。 [...]

反高鐵停撥款刊物

共三份刊物，歡迎下載及廣傳。 上列單面傳單。 反高鐵停撥款街頭版宣傳(1) 反高鐵停撥款大專版宣傳(2)

高鐵戰訊：八十後斷食120小時 ‧ 大專苦行開始 ‧ 星期四開始文化營

高鐵戰訊：八十後斷食120小時 ‧ 大專苦行開始 ‧ 星期四開始文化營 文：朱凱迪 轉自：http://www.inmediahk.net/node/1005705 斷食明志。 一月八日之後，大夥兒休整了幾天，我恢復得尤其慢，到今天才能定下神來寫戰訊。政府一方連吃兩場敗仗，知道反高鐵的氣勢在上升，於是又黎一招「七傷拳」──霸王硬上弓，要令討論戛然而止。最新報道說， 政府要求財委會在星期五和星期六連開兩日會共十小時，非要在本周末通過669億撥款不可。記者來電告知消息，說今個星期真係過硬啦喎，之後你地點？昨晚有 朋友答得漂亮：仲好呀，次次都要叫人請假黎，今次星期五、六開會，更多放假的市民能夠來。八十後格言：轉念！逆轉勝！ ●「八十後反高鐵青年」斷食120小時 替城市治療 政府發了瘋地進攻，不留半點餘地，根本不把反對者當成市民。面對政府的急，保皇黨的狂，「八十後反高鐵青年」選擇以沉靜持守來替他們治「病」。六名「八十後反高鐵青年」由今日下午四時起，將會斷食120小時直至下星期日下午，期間只喝清水。以下是斷食宣言： 斷食明志 ‧ 為了看見荒謬的終止 當權不仁､政府不義､議會不禮。當城市的根一次又一次被拔掉，議會制度持續病態運作，我們豈可讓荒謬一而再三的發生？ 到了這一刻，我們決定以斷食明志。 當動物生病了，會本能地開啟斷食的機制，讓身體得到自在的新生，具有積極、正面的意義。當社會生病了，我們透過斷食顯示反高鐵的決心，呼喚大家重回基本的 人文價值，喚醒政府珍重人地情的氣魄，從而使社會得到轉化，呼吸新鮮的養份，重拾健康。喝一杯淨化心靈的水，讓我們看見荒謬的終止。 出現什麼毛病了？是議會的荒謬。在議員積極審議底下，任誰都可以看出，政府現方案尚有大量問題尚未解決，但政府並沒打算做任何修訂，反而夥同建制派議員以連續會議的方式，且利用議會內的功能組別優勢，粗暴通過巨額撥款。我們不接受這種議會的荒謬。 出現什麼毛病了？是城市發展的荒謬。為什麼在如此之多「傾斜富人」的質疑下，政府仍固執高鐵總站設在西九龍？又為什麼菜園村村民一再重申守家護土的立場， 得到的回應卻如雞蛋撞牆？我們不要這種城市發展的荒謬。商場林立的香港需要菜園村，而非西九龍。政府不是常常推廣可持續發展理念嗎?菜園村正是實現理念的 最佳場景。許許多多植根香港的社區都已不可挽回地受遷拆而瓦解，我們不接受荒謬再度發生在菜園村身上。 出現什麼毛病了？是公帑運用的荒謬。高鐵撥款的669億(或轉用廉價方案所剩餘的公帑)，如果用作其他改善社會的政策，例如小班教學、增加大學學額等，香港必定能擁有更好的未來。未來才不再荒謬。 為了終止議會的荒謬、城市的根不再瓦解和形塑一個更好的未來。我們選擇斷食120小時，讓身體停在一個基點：高鐵撥款必須暫時擱置。是以喻意為自己的城市和政府治病。我城需要一個暫停，請大家跟我們一起包圍一月十五號的立法會，思考我城真正的需要，一同叫荒謬終止。 今晚七點立法會外有聲援劉曉波的燭光集會，參加者在集會前後可以到皇后像廣場一邊支持同為公義抗爭的斷食青年。 ●連續三日六間大學苦行 今早的理工大學反高鐵苦行。 薪火相傳，「八十後反高鐵青年」開始斷食，苦行則由大學生接棒。由今日開始，大專生苦行隊將會在理大﹝星期二11點﹞、港大﹝星期二3點半﹞、嶺大 ﹝星期三11點﹞、中大﹝星期三3點半﹞、浸會﹝星期四11點﹞、城大﹝星期四3點半﹞巡迴苦行，各大學同時會舉行「八十後反高鐵青年」海報和菜園村家庭 照展覽。若你希望在自己的學校裏舉行苦行反高鐵行動，或者希望有不同程度的參與，可聯絡劉小姐92159665。 ●星期五「萬人決戰立法會 反高鐵抗爭嘉年華」、星期四開始「官僚O嘴之3日2夜 好玩高鐵文化營」 之前兩次立法會反撥款集會都是在一日內完結，這次政府改了陣式，五、六、日一連三日開會。為了將立法會外的空間營造成抗爭基地，讓連續多天的動員氣 氛得以持續，反高鐵停撥款大聯盟策劃了由星期四下午四點開始、一連三日的「官僚O嘴之3日2夜 好玩高鐵文化營」，主要對象是大專學生。我們準備了一連串好玩又多元化的文化活動，實係最佳的公民教育課，誠邀您一同參與！ 內容包括*： 1.電影導讀（崔允信《三條窄路》） 2.綜合文藝（文化人包括董啟章、陳滅、廖偉棠、雄仔叔叔、潘國靈等從音樂、故事、詩歌講述人和土地的關係） 3.文化導賞團 – 中環填海發展史、中環嘉咸街重建團、恐怖鬼故團（從導賞團得知何謂「中環價值」，政府如何發展香港） 4.花牌 x 反高鐵（黃乃忠展示如何把傳統藝術──花牌──用作反高鐵的宣傳品） 5.都市種植（洗去中環固有形象，把金融中心變成你和我的種植地方） 6.社區飲食網絡（婦女及勞工團體自製多款經濟實惠好味有機菜色） 7.社區經濟市集（婦女及勞工團體擺賣特色貨品） 8.立法會門外露營（玩得夜了，累了…我們準備了多個營帳，大家可以在中環睡，明早返工、返學，或繼續在文化營玩樂） 9.現場直播就高鐵撥款立法會財務委員會會議 [只限1月15、16日(星期五、六)] 10.尚有更多精彩節目，未能盡錄！ [...]

短片|你們的菜園村,也是我們的菜園村

今時今日的抗爭, 是由菜園村村民開始的, 菜園村是村民的, 也是我們的, 我們來聽聽這些可愛的村民, 今天有什麼話要說… 感謝村民的抗爭, 今日無論如何, 都不是最後。 高伯詩歌全文: 一關衝過又一關 一月八號更困難 學生村民齊爭取 一定能夠衝過關 五十年的菜園村 一年鬥爭立大功 昔日光輝已過去 重頭重建菜園村 無情的曾蔭權 摧毀我的家園 害我媽媽無屋住 害我兄弟無安寧